Słabe strony kolei europejskich
- poważna sytuacja finansowa przewoźników kolejowych,
- brak kapitału na inwestycje kolejowe,
- niewłaściwa organizacja pracy,
- niewystarczające kwalifikacje kadry menadżerskiej,
- za wysokie ceny w stosunku do niskiej jakości transportu,
- trudności w negocjowaniu cen i rabatów,
- długi czas transportu typu dom-dom,
- niepunktualność pociągów pasażerskich i towarowych,
- niewielka liczba regularnych, wahadłowych pociągów blokowych,
- niedostatek nowoczesnych lokomotyw, wagonów oraz pracowników wykwalifikowanych do ich obsługi,
- zróżnicowanie systemów sygnalizacji, łączności i zasilania w kolejnych krajach,
- przestarzała infrastruktura, co ogranicza prędkości pociągów,
- częste strajki pracowników kolei,
- brak właściwego podejścia do klientów (brak rozpatrywania reklamacji lub oferowania dodatkowych usług).
Wynikiem tych cech transportu kolejowego jest masowość przewozów.
Przewoźnicy kolejowi rzadko transportują ładunki drobnicowe, których przewóz jest bardziej opłacalny.
Istotne cechy dróg w transporcie lotniczym
Konwencja Chicagowska z 1944 roku określiła najważniejszą regułę funkcjonowania komunikacji lotniczej- zasadę „wolnego nieba”. Jednakże obecnie przewozy nad określonym terytorium są zwykle odpłatne, tak jak międzylądowania. Co więc stanowią...
Czym jest program Marco Polo?
Komisja Europejska w celu rozwoju transportu będącego alternatywą dla przewozów drogowych wprowadza specjalne programy wspierania innych gałęzi transportu. Polegają one na zmianach w prawie oraz współfinansowaniu wyznaczonych inwestycji kolejowych,...
Polski rynek transportu drogowego
Obecnie rynek towarowych przewozów kolejowych wykazuje się dużym rozproszeniem podmiotowym. Liczba przedsiębiorstw świadczących usługi transportowe jest duża. W Polsce występuje wiele małych, zaopatrzonych w kilka samochodów, rodzinnych przedsiębiorstw....
Kredyt gotówkowy konto internetowe