Polityka transportu morskiego w Unii Europejskiej
- zwiększenie natężenia ruchu oraz przepełnienie portów,
- nieuczciwa konkurencja,
- brak wykwalifikowanej siły roboczej,
- wzrost ilości rozwiązań innowacyjnych w transporcie morskim,
- zniesienie przeszkód prawnych, związanych z transportem wewnątrz UE.
Polityka UE związana z transportem morskim polega przede wszystkim na poprawie dostępu i zwiększeniu pojemności portów, zapewnieniu przestrzegania przepisów dotyczących zasad działania i rozliczania operatorów i statków.
Dodatkowo Unia zachęca do większej elastyczności krajów członkowskich w kwestii zatrudniania pracowników i wprowadzania innowacyjnych zmian w transporcie morskim. Równie istotne w polityce transportowej jest ujednolicanie prawa przewozowego w krajach UE.
Kto może zostać przewoźnikiem kolejowym w Polsce?
Każda jednostka gospodarcza, która chce wykonywać przewozy kolejowe musi spełnić wymagania Ustawy o transporcie kolejowym z 28 marca 2003 roku z późniejszymi zmianami. Przede wszystkim przewoźnik musi otrzymać licencję, która ważna jest we...
Jak przebiega rozwój transportu lotniczego w Polsce-
Położenie Polski w środku Europy, na wszystkich głównych szlakach komunikacyjnych ze wschodu na zachód i z północy na południe starego kontynentu powoduje, że państwo musi rozwijać infrastrukturę transportową. Wiąże się to z przeprowadzaniem...
Przepisy dotyczące praw i obowiązków stron w międzynarodowej umowie transportowej
Prawa i obowiązku stron umowy w transporcie międzynarodowym są regulowane przez przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego, czyli Konwencję CMR z 1956 roku. Dokument ten został znowelizowany z 1978 roku. Zawarte w konwencji...
prawnik online faktura VAT