Konwencje regulujące transport lotniczy

W 1947 roku w życie weszły postanowienia Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym tzw. Konwencja Chicagowska. Jest ona do teraz podstawowym systemem prawa traktatowego. Przepisy konwencji normują publicznoprawne zagadnienia międzynarodowej żeglugi powietrznej. Istotne dla transportu lotniczego postanowienia zapisane w konwencji to:
- potwierdzenie suwerenności lotniczej państw i wyznaczenia zasad przy korzystaniu z otwartego nieba,
- wyznaczenie przynależności państwowej samolotów i obowiązku ich rejestracji,
- zobowiązania odnoszące się do zwiększanie efektywności i bezpieczeństwa międzynarodowego lotnictwa,
- zobowiązanie do wypełniania przepisów i braku dyskryminacji przez strony Konwencji.
Dodatkowo międzynarodowe przepisy lotnicze regulowane są przez dwie konwencje o charakterze handlowym:
- Konwencję Warszawską z 1929 roku wraz z późniejszymi zmianami m.in. Protokołem Haskim, Protokołem Montrealskim, Konwencją z Gudalajary, Protokołem Gwatemalskim, które razem nazywane są systemem warszawskim,
- Konwencję Montrealską, która weszła w życie w 2003 roku.


Historia żeglugi śródlądowej w Europie (aspekt prawny)
Analizując historię żeglugi wodnej śródlądowej w Europie należy podkreślić, że od początków państwa dążyły do zapewnienia wolności żeglugi. Pierwsze przepisy w tym zakresie zostały ogłoszone w czasie Kongresu Wiedeńskiego w 1815 roku....
Regulacje OPWS
OPWS są to Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne. Zostały one po raz pierwszy przedstawione przez Polską Izbę Handlu zagranicznego w 1956 roku. Ich nowelizacja nastąpiła w latach 1995 i 2002. OPWS jest to dokument regulujący: - definicję spedytora...
Kto może zostać przewoźnikiem w transporcie lotniczym?
Nie każde przedsiębiorstwo może stać się przewoźnikiem lotniczym. Rozpoczęcie działalności zarobkowej, której przedmiotem jest transport powietrzny towarów i osób wymaga uzyskanie koncesji, którą udziela Urząd Lotnictwa Cywilnego. Aby jednak...
szkolenia lublin piękne kowalstwo artystyczne tczew i pomorskie