Energochłonność transportu

W dobie globalnego ocieplenia i zwiększenia się znaczenia oddziaływania człowieka na środowisku ograniczenie zużycia energii staje się zadaniem kluczowym. Transport stanowi jedno z największych i najszybciej rozwijających się źródeł zużycia energii. Od lat 70-tych w każdym roku zużycie energii w transporcie wzrastało o 2%. Masowa motoryzacja w odróżnieniu do innych sektorów gospodarki zwiększa wykorzystanie paliw płynnych i innych rodzajów energii. Obecnie około 7% światowej populacji posiada samochody, tym samym zużywając 40% światowych zasobów ropy. Wynikiem tego jest fakt, że transport zużywa ponad 30% globalnej energii. W krajach UE przewóz osób i towarów zużywa więcej energii niż przemysł. Z tego względu zwiększa się znaczenie rozwiązania problemów związanych z efektem cieplarnianym oraz zanieczyszczeniami środowiska, a przede wszystkim ograniczeniem wykorzystania światowych zasobów ropy.
Unia Europejska w „Zielonym dokumencie” określa, że kolej jest co najmniej dwukrotnie mniej energochłonna niż samochód. Ponadto autobus zużywa 2 razy mniej energii niż samochód, a rower aż 22 razy mniej.


Najważniejsze cechy portów morskich
Na transport morski składają się drogi morskie oraz wszystkie porty morskie, tworzące infrastrukturę punktową żeglugi. Porty pełnią funkcję transportową poprzez obsługę ładunków oraz środków transportowych różnych gałęzi transportu...
Rozwój transportu intermodalnego w Polsce
W 2010 roku transport intermodalny stanowił w Polsce zaledwie 2% przewozów kolejowych. Wskaźnik ten jest kilkakrotnie mniejszy w porównaniu do innych krajów, np. w Niemczech wynosi od 20%. Zdecydowanie większy wskaźnik udziału transportu intermodalnego...
Inwestycje w transporcie wodnym śródlądowym
Rozwój transportu wodnego śródlądowego zależny jest nie od długości i gęstości dróg wodnych a od ich jakości i układu przestrzennego. Na jakość dróg wodnych wpływają po pierwsze czynniki określające żeglugową przydatność drogi wodnej,...
Kwestor księgowa szczecin biuro księgowe